Бизнес-план для пункта проката велосипедов

Выбрав этот бизнес для себя, не нужно думать, что прибыль придет сама, без усилий. Ниша еще не так популярна в целом по стране. Прежде чем получить хороший приток клиентуры, придется активно поработать. Следует настраиваться на то, что первое время нужно будет все усилия направить на создание репутации, имени, пропаганду самой услуги. Первым делом следует составить бизнес-план организации точки по прокату велосипедов.

Особенности выбора места

Сразу следует отметить, что этот бизнес найдет клиентов далеко не везде, и работать можно только в теплое время года. Больше всего прокат велосипедов будет востребован в крупных городах, таких, как Петербург, Москва – там, где транспортные проблемы вынуждают горожан прибегать к альтернативному способу передвижения. В мегаполисах многие оценили появившуюся возможность добраться до станции велопроката на автомобиле, оставить его и продолжить путь при помощи байка. Будет пользоваться спросом эта услуга и там, где есть парки и прогулочные дорожки.

Этот бизнес выгоден тем, что не требует огромных капиталовложений и его можно начинать с небольшой суммой. Не нужен будет и большой штат персонала. Вполне можно работать самому, оформляя договоры аренды и ведя расчет с клиентами. Место размещения следует выбрать с высокой проходимостью, в городах с большим количеством исторических памятников архитектуры и музеев можно предлагать услугу велоэкскурсий туристам, особенно принадлежащим к молодежной группе.

Главный критерий при выборе места для расположения точки выдачи велотранспорта – это наличие большого количества отдыхающих. Нецелесообразно открываться на центральном городском рынке – там не та целевая аудитория и вряд ли вы получите в таких условиях прибыль. Нужно размещение рядом с парками, рощами, с активно посещаемыми зелеными зонами. Идеальные условия с этой точки зрения складываются в курортных городках.

Есть два варианта организации бизнеса:

• организация стационарной точки,
• подвоз велосипедов в места скопления народа.

Когда место выбрано, стоит собрать информацию о конкурирующих пунктах проката, существующих в населенном пункте, ценах на услуги, какими видами техники они располагают.

Подбор и закупка техники

Бизнес-план проката велосипедов в первую очередь должен учесть сумму расходных средств, необходимых на открытие. Ориентироваться при закупке техники нужно на потенциальную целевую аудиторию. Для проката в студенческом городке можно закупить прогулочные или спортивные модели.

Если это парк с детскими аттракционами и большим количеством отдыхающих, то будет логичным наличие детских, подростковых, прогулочных велосипедов с корзиной.

Когда предполагаемая группа заказчиков – семейные люди с детьми, резонно иметь в наличии съемные детские кресла. Одним словом, кроме покупки велосипедов, придется потратиться еще на аксессуары.

Еще один пункт расхода – это заработная плата механику, которого придется взять на постоянную работу. Не обойтись без аренды помещения для хранения и выдачи велобайков.

Велосипеды приобретать лучше зимой, когда на них минимальный потребительский спрос и действуют различные акции и скидки. В первое время хватит не больше 10 велосипедов для города, где численность населения свыше одного миллиона человек. При большом спросе всегда есть возможность пополнить свой велопарк в ближайшем специализированном магазине.

Сколько составят затраты

Примерные расходы на первое время:

• 10 единиц техники по 150 долларов;
• аренда помещения по 150 долларов;
• заработная плата механика – 250 долларов.

Предполагаемый доход на первые месяцы работы – 600 долларов.

Создание списка услуг

Предлагаемый бизнес-план рассматривает прокат как совокупность возможных услуг, которая зависит от города, где предполагается местонахождение пункта аренды. Так, к примеру, в Петербурге, где имеется достаточно большая конкуренция в этом бизнесе, частные маленькие предприятия предлагают следующие услуги и условия:

1. Организация проката по принципу клуба единомышленников, где собираются любители велоспорта.
2. Ремонт – здесь в починку принимаются велосипеды граждан.
3. Организация велотуров и экскурсий по местам, имеющим историческую ценность.
4. Дополнительно на некоторых пунктах велопроката выдаются шлемы, фонарик, ключ с замком.
5. Заказ велосипеда по телефону с доставкой к гостинице или дому.
6. В некоторых гостиницах имеются свои велосипеды, предлагаемые постояльцам в качестве транспортного средства для осмотра города.
7. В дождливые и пасмурные дни любителям велопрогулок организаторы выдают дождевые плащи.
8. Тем, кто берет транспорт на большее количество времени, предусмотрены скидки.

Режим работы проката зависит от населенного пункта и места предлагаемых услуг. К примеру, на людных набережных южных городов катание на велосипедах может продолжаться до глубокой ночи. Обычно организации такого направления начинают работать с 10.00 утра и заканчивают в 21.00

Предмет договора

Основанием для оказания услуг аренды велотранспорта станет открытие ИП – это упростит налоговую отчетность.

Во избежание краж в договор обязательно вносятся паспортные данные клиента. Обычной практикой для пунктов проката является взимание залоговой суммы. Кроме того, прокатчики требуют вместе с деньгами оставлять на время аренды документ, удостоверяющий личность гражданина. Сумма залога зависит от стоимости велосипеда и может сильно колебаться – в разных пунктах она составляет от 2 000 рублей до 30 000. Если организация находится при высшем учебном заведении или гостинице, то необходимости в залоге нет.

Обязательное условие в отдельном пункте договора – то, что транспорт подлежит возврату в рабочем состоянии. Ремонт повреждений производится за счет виновника.

Еще одна немаловажная деталь: велосипед должен вернуться в пункт проката чистым. В противном случае с клиента удерживается сумма, дополнительно взимаемая за мойку транспорта.

Сроки предполагаемой окупаемости

Бизнес-план велопроката предусматривает возврат вложенных средств в течение одного сезона. Однако оборот будет зависеть от таких факторов, как погодные условия и уровень проходимости.

Стоимость аренды велосипеда в разных регионах колеблется от 100 рублей в час до 400. Поэтому свою ценовую политику бизнесмен должен строить с учетом наличия конкурентов и их цен, а также, естественно, спроса потребителей на данную услугу.

Как работает прокат велосипедов: Видео